作為全國最大的開放口岸，以及對外交涉視窗，橫濱的發展絕對是日新月異的。自《安政列國大條約》簽訂以後，幕府對列強外國在日本的各種限制大為減少，英法等國的投資，不斷湧入。

加上名義上日本鐵道的初始站是江戶的日本橋總站，實際上的排程總站卻在橫濱，已經鋪設完成的鐵道，從區區三十公里的江戶—橫濱線，現在又延伸到橫濱—駿府線。從甲斐和信濃收穫的生絲以及蠶繭，現在已經改為運輸到駿府，在駿府裝車，兩三個小時便能送抵橫濱出口。

現在英國工程師和幕府培養留學生，正在努力攻克大井川鐵道橋建設工程中的難題。只要大井川鐵道橋修築完成，則鐵道可以快速的鋪設到遠江天龍川。

當年忠右衛門在大井川初識高島秋帆時，對當地的“強力”記憶猶新。德川家康為了保證從關西攻打而來的軍隊不能順利渡河，拆除了大井川上的所有橋樑，同時禁止在川上擺渡。

現在鐵道橋一設定，倒也是有違祖制了呢。

嗐，幕府都要沒了，哪裡還管的上什麼祖制。一開始駿府奉行還提了這個事情，可是訊息報到幕閣，石沉大海，根本沒人管咯。

“有空咱們得坐去駿府瞧瞧。”忠右衛門坐在普通車廂內，小聲對黑船慶德說道。

“都把票拿出來，檢票檢票！”正說著，一名檢票員走進了車廂。

人家是世襲罔替的御家人出身，這態度也就那樣了，忠右衛門瞥了一眼，只是掏出一張二等車票。那名御家人檢票員瞧了瞧忠右衛門樸素的木棉衣服，卻有一把裝庥不錯的大刀，咕噥了一句，便離開了。

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