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52.安置冗員入鐵道

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回到江戶,一眾秋遊快樂的大名互相告別,今兒也算是見了西洋景,坐過了火車,準備回家和家裡的人顯擺一番。

絕大部分的人,還是很欣賞火車的,畢竟以往他們參勤交代,走上老遠,不僅僅是花錢。因為幕府限定日期,在路上趕得很急,要是有個病有個災什麼的,那真就是要了老命。

如果能夠有這麼一個通行全國的鐵道系統,以後坐著車,就算是從最遙遠的九州或者津輕地方,趕來江戶,據說也不過只需兩三天罷了,那旅途真就是大大的輕鬆啦。

其中也有訊息靈通的大名,說幕府已經決定修築江戶至大阪的鐵道,等大阪修築完畢之後,還會修築山陽鐵道、山陰鐵道、九州鐵道和奧羽鐵道。

幕府的鐵道計劃就是十五年鋪滿全國幹線,至於支線嘛,那就後面慢慢小修小補的建造算求。或許修造到西國的時候,還得這幫外樣大名協力呢。

大家歡快的回藩邸,忠右衛門等人還不能夠回家,還得登城向德川家定稟報江濱鐵道修築完畢的訊息。同時就英國商借傳習隊五千兵馬,向德川家定陳述幕閣合議的意見。

井伊直弼當仁不讓的走在頭前,松平齊宣和忠右衛門次後,一溜走在中奧。天氣冷了,德川家定的活動愈發減少,只是在篤姬夫人的服侍下,對著庭院內的枯山水,在喝茶閒聊。已經滿地跑,正是無法無天年紀的拾丸,今兒早早被打發回家了。

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