格雷特這篇論文，光是寫，就寫了足足兩天。

除了乘客/噸位數和死亡率，和各病種死亡率的關係之外，他還統計了一大堆東西：

各病種死亡率，和航行季節的關聯；

各病種死亡率，和出發地點/到達地點的關聯；

各病種死亡時間，和航行天數的關聯……

最後證明，發病率最高的胃腸道感染，與人員密度密切相關，與航行天數密切相關，與航行季節略有相關，與出發地點/到達地點幾乎沒有關聯；

發病率次高的壞血病，與航行天數關聯最緊密，與其他因素關聯較小。

“所以，之前預估的辦法，就能儘量減少死亡率了吧……還有沒有其他辦法，或者，有沒有哪些辦法，已經在當前的大規模客運上普遍採用了？”

格雷特合上論文草稿。光是閉門造車，是造不出好方法的。公共衛生科學是一門實證的學問，需要進行實地調查，所以——從哪裡開始呢……

格雷特把自己的人際關係網捋了一遍，起身出門，去了第三艦隊駐地。上一次擊破珍寶艦隊的大作戰，議會艦隊曾經載運過大量人員，他們有經驗！

整個駐地忙忙碌碌，正好在做出航前的準備。但是看到他來，艦隊後勤總長威廉·岡森，還是很熱情地接待了他：

“大批載運水手和戰士？這個我們有經驗啊！嗯，總的來說，200噸以下的小船，水手和士兵的總數，不能多於300人；200噸以上的大船，不能多於每噸一人。”

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