天空一片洗練,純淨的藍色從地平線一直延伸到頭頂,萬里無雲。
江海站在船舷欄杆旁邊,舉著銅製單筒望遠鏡,觀察著遠方。
迎風號的風帆有氣無力的張開,乾癟癟的,就像一個餓了十多天的倒黴蛋的肚皮。
從早上開始,風力就減弱到了幾乎沒有的程度,這讓整隻艦隊的航速,也徹底慢了下來。
前幾次航行都沒遇到什麼天氣問題,不過這次從新加坡駛向卡利卡特港的航程,恐怕會不那麼順利。
如今這種天氣狀況,恐怕就是傳說中的“暴風雨前的寧靜”。
在四大洋當中,印度洋一直以難以捉摸的暴躁脾氣著稱,每年因為風暴葬生在這條航線上的水手,數不勝數。
到了夜裡,風速開始逐漸增強,船上的人已經可以感受到很明顯的顛簸。
不過這時迎接暴風雨的準備工作也基本上完成。炮架滑車全部固定完畢,船艙裡的桌椅板凳之類,也都全部收納起來。盡職的船副在船艙裡來來回回檢查了數遍,確保一切就緒。否則當暴風雨來臨時,顛簸的船艙裡那些四處滑動翻滾的沉重物品,很容易造成傷亡與破壞。
而為了防止因為顛簸而失火,廚房也將火熄滅,即便是江海這位在船上享有最大特權的船長,晚餐也只能以冷食果腹。
好在由基地空間補給工廠生產的食物還算新鮮,不會像傳統的帆船水手們那樣,只能吃著長滿了蛆和象鼻蟲的餅乾或者發黴的乳酪,喝著又綠又粘,滿是綠藻的淡水,來充飢解渴。
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