朱慈烺已經說過類似的話了,只不過因為當時條件還不成熟,海軍因為撥款不足所以也是扣扣搜搜的。
現在海軍撥款增加了,也是時候成立自己的船舶設計部門了。壟斷意味著低效率。
就像後世明明同樣的事情國家還是要兩個或者以上的公司經營,哪怕醜國也不是為了平衡養著雙份的軍工設計製造能力麼。
海軍的已經成為大明目前科技的最高精尖,工業門類最齊全的一個行業,這個時代,海軍的實力就相當於國家最高工業實力。
朱慈烺算是領教了,那真是少了一樣都不行,一個行業拖後腿,就會導致整條船被拖延進度。
想要硬上也不是不行,就像帝國號那樣,在技術還沒有成熟的時候硬上,最後搞得是效能拉胯,各種問題不斷。
現在帝國號已經成為大明的高階笑話。
年前的時候因為鍋爐並聯設計不合理,導致不能全部開機,強行開機之後導致了重大事故,齒輪軸蹦斷了。
然後海試還沒有結束就回廠返修,加粗齒輪軸之後,在船塢試車。結果齒輪軸抗住了。但是蒸汽管又爆了。
好在試車時為了安全,格外注意,沒有導致人員傷亡,不過這船修好還沒有出船塢就又爆炸了返修。這也是創造了朱慈烺執政以來的第一次。
好不容易磕磕絆絆的出場,海試那邊在沒有確認安全的時候不建議帝國號蒸汽機開動超過十節。
這就搞笑了,號稱大明最強戰列艦的帝國號,跑起來只能跟小腳老太太一樣,然後後面還是問題不斷。
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