如此高的門檻，又加上皇家出品，皇家指定用車等招牌，一下子讓京城的達官貴人趨之若鶩。

朱慈烺還推出了四輪貨車，比兩輪馬車多拉一倍的貨物還多，價格實惠，讓車馬行都心動不已，訂單雪片一樣的飛來。

朱慈烺不關心銷售的事情，他更關心的是組裝生產線的建設，這個可不僅僅是生產一輛馬車的事情，這個可是朱慈烺為了戰爭生產廂車準備的生產線。

現在雖然因為各種各樣的技術限制使得效率提升的效果有限，不過朱慈烺相信透過他的重金獎賞工匠，工匠們持續不斷的改進生產技術。

首先是規範尺寸刻度，工匠手裡都有尺子，大多都是自己做的，之間誤差甚至能達到半尺的地步，華夏自己的測量精確單位不是沒有，丈、尺、寸、釐、毫、絲、忽等等。

故而朱慈烺要做得不是去做什麼米尺，而是做一個標準的量尺原器，讓大家的尺子都以此為標準制造。

第二個問題就是零件的標準化通用化，要求大部分零件都可以拆卸更換，便於修理，這不僅降低了後期維修成本，等到戰時，零件標準化的好處絕對是好處多多。

最近朱慈烺手裡的算學太監不夠用了，即使把那些前期培養的二十個太監都派出去獨當一面，還是有很多資料工作沒有人做。

李若璉的錦衣衛派去兩組，周遇吉的防疫軍兩組，醫療隊一組，巡查組一組，皇店賬冊兩組，派去天津還要一組，皇明車馬生產線上有一組。

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