7月的一天，葵涌一號貨櫃碼頭突然熱鬧了起來。

原來，這一天是現代集裝箱海運的開端，是世界航運史的一個里程碑。

當然，在‘集裝箱’這三個字前面，一定要加兩個字‘現代’；

這是因為，集裝箱的歷史已經有了125年了，早在1830年代開始，就有人開始使用集裝箱運輸貨物了。

《英國貨物運輸》一書中記述了，英國人在從位於蘭開夏郡的煤礦往利物浦運煤時採用了一種四方形的木質箱子，他們四個一組由卡車運送，到了利物浦當地則用吊車轉移到馬車上。

但是，今天的集裝箱運輸不同，因為這不僅僅是一個集裝箱的問題，而是一個‘海陸聯動’的系統，所以稱之為‘現代集裝箱航運’。

關於現代集裝箱和前現代集裝箱的區別，並不在於箱子本身，而在於如何使用集裝箱。

不然這麼多年來，為什麼沒有人能完整的推廣集裝箱！

看似輕輕鬆鬆的工程，其實這裡面涉及了各種技術問題，環球航運光專利就在倫敦申請了五十多種。

環球航運還投資了上千萬美元，邀請了歐美很多這方面的專家，這樣才在1年半的時間裡，完善了整套系統。

當然，這個系統同樣也不完善，未來還有很多需要改進的地方。

此時的葵涌一號貨櫃碼頭上，彙集了世界各地的記者，他們都是被邀請前來參觀的。

而今天，就是要在媒體的眼皮下，檢驗這一套系統的時候！

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