7月下旬，吳光耀派遣賀遠章前往歐洲，採購四艘二手貨輪，讓環球航運的載重量達到20萬噸，貨輪數量達到16艘。

臨行前，賀遠章來到吳光耀的辦公室。

“老闆，東瀛那邊傳來訊息，說那邊的航運費用已經漲到8美元一噸。我們也要跟著漲價嗎？”

吳光耀搖搖頭，顯然不想現在就漲價，這樣吃相難免不雅。

既然自己打定主意，以東瀛為根基，發展航運事業，那麼自然要建立一個好的口碑。

當然，現在不漲價，並不代表以後也不漲！

要讓自己表現得，很被動的漲價。

比如外面的運費從7美元一噸，漲到8美元一噸，然後再度漲到10美元一噸。

這時候，自己就可以漲價到9美元一噸，依舊給你打九折！

顧客心理就會想，這位船主在8美元一噸的時候，並沒有提出漲價，說明不是那種只有利益的人。

而運費都到了10美元一噸了，別人漲漲價怎麼也能理解，至少還打了九折！

“你知道，東瀛那邊的航運費用為什麼漲價嗎？”吳光耀打算考考自己的得力干將，看他有沒有眼光。

要想當一位經濟大亨，就不能遠離政治，必須瞭解時局，在繽紛繚亂的表現中，抓住實質性的東西。

比如這次的朝戰爆發，就和自己的旗下所有的公司息息相關。

“朝戰爆發，美利堅必然全力參加，所以就需要很多的資源。這些資源不可能從本土採購，所以只會在東瀛採購。這樣一來，東瀛必定經濟高速發展，需求的資源旺盛。東瀛本省資源貧乏，所以需要大量從外面採購，航運費用自然就暴漲了！”賀遠章有理有據的分析道。

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