6艘懸掛米字旗的萬噸巨輪，駛入維多利亞港口，吳光耀帶領環球航運一行人陷入了狂歡中！

太壯觀了！

因為吳光耀要求對方進行了外觀上的清潔和塗裝，所以這些船，看起來竟然有七成新。

這下子港口的工作人員都吃驚了，這是哪個大洋行的半新船，這也太有實力了！

6艘貨輪載重量高達8萬噸，這個載重量絕不是華資商人可以擁有的！

然後，事實給了這些人一個大耳光子！

因為身著環球航運工作服的一群人，正在陷入狂歡，並準備接收貨輪！

船停穩後，接著就是驗收，然後港口處登記，納入環球航運旗下。

這其中有個小插曲，港府規定，所有船隻進入港口必須進行年檢。

而每艘輪船從檢查到維修，通常為期兩週。

吳光耀向來喜歡精打細算，自然要在這上面縮短時間。

所以，每次環球航運的貨輪，到達港口之前，都會事先要求出售方或者環球航運方，對船隻進行維護。

這樣一來，吳光耀就以經過了保養和維修為由，然後和港口負責人討價還價。

將年檢週期縮短到一半，比同行節約一週時間，等於多賺了錢。

這邊港口的工作人員，也都知道了這個情況，形成了一個慣例。

凡是環球航運的船隻，他們都知道經過了保養和維護，只需安排停靠一週，進行簡單檢查即可。

環球航運一次性增加了6艘萬噸巨輪，很快像風一樣，刮向了整個港島。

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